Polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen ehdotetaan lisää joustoa
Työ- ja elinkeinoministeriön lakiluonnos nostaisi velvoitteen ylitäytön ja ristiintäytön rajat 30 prosentista 100 prosenttiin, mutta vuoden 2030 kohdalla joustoja rajattaisiin EU:n uusiutuvan energian tavoitteiden vuoksi. Lausuntoja pyydetään 19.11.2026 asti.

Työ- ja elinkeinoministeriö (TEM) ehdottaa, että polttoaineiden jakelijat saisivat nykyistä vapaammin ajoittaa ja kohdentaa uusiutuvien polttoaineiden osuutensa. Ministeriö pyytää hallituksen esityksen luonnoksesta lausuntoja 19.11.2026 saakka. [1]
Jakeluvelvoite tarkoittaa, että jakelijoiden on toimitettava kulutukseen tietty osuus uusiutuvia polttoaineita. Ministeriön mukaan velvoitetta tarvitaan, koska uusiutuvat polttoaineet ovat markkinoilla yleensä kalliimpia kuin vastaavat fossiiliset. Muutos koskisi sekä liikenteen polttoaineita että biopolttoöljyä. [1]
Luonnoksen mukaan ylitäytön raja nousisi nykyisestä 30 prosentista 100 prosenttiin. Ylitäytöllä tarkoitetaan velvoitteen ylittävän osuuden siirtämistä seuraavalle vuodelle. [1]
Myös ristiintäytön raja nousisi 30 prosentista 100 prosenttiin. Ristiintäytössä toisen velvoitteen, esimerkiksi biopolttoöljyn velvoitteen, täyttämistä voi käyttää toisen velvoitteen täyttämiseen. [1]
Vuodelle 2030 tulisi rajoituksia. Liikenteen velvoitteen ylitäyttöä vuodelta 2029 vuoteen 2030 saisi siirtää enintään 10 prosenttia. Biopolttoöljyn velvoitteella ei saisi vuonna 2030 täyttää liikenteen velvoitetta. Ministeriön mukaan rajoituksilla varmistetaan, että EU:n uusiutuvan energian direktiivin vuoden 2030 tavoitteet täyttyvät. [1]
Lisäksi jakeluvelvoitelakiin tulisi direktiivin mukainen enimmäisosuus biopolttoaineille ja biokaasulle, jotka on tuotettu liitteen B osassa tarkoitetuista raaka-aineista. Niiden osuus saisi olla enintään 1,7 prosenttia jakelijan kulutukseen toimittamien polttoaineiden energiasisällöstä. [1]
Ministeriö perustelee esitystä sillä, että joustot parantaisivat velvoitteen täyttämisen kustannustehokkuutta. Tiedotteessa viitataan polttoaineiden hintojen nousuun, joka on ministeriön mukaan lisännyt kotitalouksien ja yritysten liikkumis- ja kuljetuskustannuksia. Hallitus päätti 15.10.2026 keinoista, joilla tuetaan kuljetusalaa, maa- ja metsätaloutta sekä autoa työmatkoilla tarvitsevia. [1]
Ehdotetut lait on tarkoitus saada voimaan mahdollisimman pian. Tarkkaa voimaantulopäivää tiedotteessa ei kerrota. Lähde: Valtioneuvosto. [1]
Lähteet
1 uutislähde
- Valtioneuvoston kanslia: Käyttöehdot
Kuvan käyttöoikeudet
AI-kuvitus · AI-kuvien käyttöehdot




