Oulun seutu valmistautuu lähijunaan ja datakeskuksiin

Oulun seudun lähijunaliikennettä valmistellaan niin, että junat alkaisivat kulkea 2030-luvulla. Oulun kaupungin mukaan Oulu, Kempele ja Liminka ovat päättäneet osallistua lähijunakaluston hankintaan yhden kalustoyksikön osuudella. [1]

Asiaa käsiteltiin seudun neljännessä seutufoorumissa, jonka avasi Oulun kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Lauri Nikula. Foorumiin osallistui seudun kuntia, valtionhallintoa ja elinkeinoelämää. [1]

Tiedotteen mukaan lähijunan valmistelussa keskeisiä kysymyksiä ovat junien pysähdyspaikat eli seisakkeet, ratainfrastruktuuri ja valtion rahoitus. [1]

Kaupungininsinööri Eelis Rankka ja yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen korostivat, että asuntoja, työpaikkoja ja palveluja kannattaa sijoittaa asemien ja tulevien seisakkeiden lähelle. Tavoitteena on, että junasta on helppo vaihtaa bussiin tai jatkaa kävellen tai pyörällä. [1]

Liminka–Ii-yhteysvälillä selvitetään Oulun kaupungin alueen tehokasta joukkoliikennettä, mahdollisia lähijunaseisakkeita ja niiden ympäristön maankäyttöä. [1]

Datakeskushankkeista puhuivat Iin kunnanjohtaja Marjukka Manninen ja Muhoksen kunnanjohtaja Kimmo Hinno. Tiedotteen mukaan seudun vahvuuksia ovat puhtaan energian tuotanto ja vahvat sähkönsiirtoyhteydet. [1]

Iissä datakeskuksista ei ole vielä tehty investointipäätöksiä. Kunta valmistautuu niihin kaavoittamalla ja rakentamalla tarvittavaa infrastruktuuria. [1]

Muhoksella datakeskushankkeet ovat kaupungin tiedotteen mukaan lisänneet kiinnostusta kunnan yritysalueita kohtaan. Kunta selvittää, voisiko datakeskusten hukkalämpöä käyttää uusien yritysten tarpeisiin. [1]

Puheenvuorojen mukaan suurten hankkeiden vaikutukset ulottuisivat rakentamisesta myös palveluihin ja kunnossapitoon. Tiedotteen mukaan mahdollisuuksien hyödyntäminen edellyttää ennakointia koko seudulla, jotta alueen yritykset saadaan mukaan hankkeisiin ajoissa. [1]

Rakennusneuvos Anna-Leena Seppälä korosti, että kuntien ja valtion välisten MAL-sopimusten pitää säilyä pitkäjänteisinä ja ennakoitavina. MAL-sopimuksilla kunnat ja valtio sopivat yhdessä maankäytöstä, asumisesta ja liikenteestä. [1]

Foorumissa käsiteltiin myös seudun kestävän liikkumisen suunnitelmaa, Oulu2026-kulttuuripääkaupunkivuoden vaikutuksia sekä matkailun investointeja. [1]