Jäänmurtajille uudet kotisatamat: Pori ja Kemi

Liikenne- ja viestintäministeriö on ohjannut valtion jäänmurtopalvelua tarjoavaa Arctia Oy:tä sijoittamaan murtajat nykyistä useampaan paikkaan ja osin lähemmäksi Perämeren operointialuetta. Jäänmurtokauden 2026–2027 päätyttyä kotisatamina toimivat Helsinki, Pori ja Kemi. [1] [2]

Ilta-Sanomaten mukaan Kotkassa ei ole jatkossa enää jäänmurtajia. Valtioneuvoston tiedotteessa Kotkaa ei mainita, mutta se kertoo kahdesta uudesta kotisatamasta, mikä viittaa nykyisen sijoittelun muuttumiseen. [2] [1]

Murtajat ovat kotisatamissaan pääasiassa jäänmurtokauden ulkopuolella toukokuusta joulukuuhun. Arctialla on yhteensä kahdeksan raskasta jäänmurtajaa. [1] [2]

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne perustelee muutosta jäänmurron toimintavarmuuden turvaamisella. Hänen mukaansa 95 prosenttia Suomen tavaratuonnista ja -viennistä kulkee meriteitse, ja huoltovarmuudesta on huolehdittava kaikissa olosuhteissa. Ranne mainitsee, että Itämeren toimintaympäristö on muuttunut. [1] [2]

Jäänmurron on toimittava myös meriliikenteen häiriötilanteissa ja poikkeusoloissa. Lisäksi jäänmurtajia voidaan käyttää viranomaisten tukena esimerkiksi öljyntorjuntatehtävissä. [1] [2]

Suomen jäänmurtajalaivaston on määrä täydentyä vuonna 2029 uudella B+-luokan jäänmurtajalla Ainolla. Sen rakentamisen on tarkoitus alkaa vuonna 2027, ja se korvaa vanhenevaa kalustoa. [1] [2]