Waymo jatkoi palveluaan San Franciscossa tunnin tauon jälkeen

Waymo kertoi jatkaneensa palveluaan San Franciscossa noin tunnin mittaisen tauon jälkeen. Tauon syytä ei täsmennetty käytettävissä olevassa aineistossa, eikä sitä siksi voi suoraan yhdistää kaupungin aiempiin sähkökatkoihin, ruuhkiin tai muihin liikenteen häiriöihin.

Pormestari vaatii uusia turvallisuusvaatimuksia

San Franciscon pormestari Daniel Lurie on pyytänyt Kalifornian liikenneviranomaisia tiukentamaan itseajavia ajoneuvoja koskevia turvallisuusvaatimuksia. Torstaina osavaltion liikennesihteerille lähettämässään kirjeessä hän katsoi, että kaksi viimeaikaista tapausta paljasti puutteita robotaksien toiminnassa suurten yleisötapahtumien ja laajojen hätätilanteiden aikana. Lurie haluaa osavaltion asettavan uusia vaatimuksia autonomisia ajoneuvoja käyttäville yhtiöille.

Lurie viittasi 4. heinäkuuta järjestettyyn ilotulitukseen ja joulukuiseen laajaan sähkökatkoon. Yli 100 000 ihmistä kokoontui heinäkuussa kaupungin rantavyöhykkeelle. San Francisco Bicycle Coalitionin toiminnanjohtajan Christopher Whiten mukaan ennakkosuunnittelusta ja liikennettä ohjanneesta maantieteellisestä rajauksesta huolimatta robotakseilla oli vaikeuksia liikkua väkijoukkojen synnyttämissä ennakoimattomissa oloissa. White sanoi tilanteen osoittaneen, kuinka nopeasti autonomiset ajoneuvot voivat lisätä ruuhkautumista liikenneolojen muuttuessa odottamattomiksi. Hänen mukaansa yleisen katualueen tukkeutuminen aiheuttaa todellisia katuturvallisuuden ongelmia.

Pysähtyneet ajoneuvot vaikeuttivat muuta liikennettä

Kaupungin viranomaisten ja liikennejärjestöjen mukaan useita itseajavia ajoneuvoja pysähtyi ajokaistoille ja muodosti esteitä muulle liikenteelle. Samoihin ruuhkiin jäi Muni-liikennelaitoksen busseja, ja joidenkin ajoneuvojen akkujen kerrottiin tyhjentyneen. Liikenne esti myös hinausautojen pääsyn toimintakyvyttömien ajoneuvojen luo, joten osa poistoista kesti kolmesta neljään tuntia. Ruuhka haittasi robotaksien lisäksi joukkoliikennettä ja ajoneuvojen poistamista kaduilta. White kuvasi seurauksia tuntuviksi: monilta ihmisiltä kului hyvin kauan päästä määränpäähänsä, ja teillä oli paljon esteitä.

Streets For All -järjestön osavaltiopolitiikan johtajan Marc Vukcevichin mukaan vastaava ongelma on nähty San Franciscossa nyt kahdesti. Joulukuun sähkökatkossa lähes 130 000 asukasta menetti sähköt. Liikennevalot pimenivät noin kolmasosassa kaupunkia, ja itseajavia ajoneuvoja pysähtyi risteyksiin sekä keskeisille kaduille. Pysähtyneet ajoneuvot tukkivat merkittäviä liikenneväyliä.

Lurie varoitti, että palokunta, poliisi ja ambulanssit voisivat vakavassa hätätilanteessa kohdata samanlaisen pysähtyneiden ajoneuvojen muodostaman esteen. Hän pitää ajokaistojen äkillistä tukkeutumista yleisen turvallisuuden vaarana. Pormestari haluaa osavaltion velvoittavan autonomisia ajoneuvoyhtiöitä estämään toimintakyvyttömiä autoja jäämästä liikennekaistoille sekä mukauttamaan reittejään ja palveluaan reaaliajassa hätätilanteiden aikana.