Siirry pääsisältöön
Kotimaa

Saksan autoteollisuus varoittaa työpaikkojen romahduksesta kilpailun kiristyessä

Kuvituskuva uutiseen: Saksan autoteollisuus varoittaa työpaikkojen romahduksesta kilpailun kiristyessä (saksa, …
Kuvituskuva
Pohjautuu lähteeseen The Guardian World

Saksan autoteollisuus varoittaa, että alan työpaikat Euroopassa ovat vakavassa vaarassa, ellei Kiinasta ja muista kilpailijoista tulevaan paineeseen vastata aiempaa rohkeammilla päätöksillä. Volkswagenin kerrotaan valmistelevan torstaina hallintoneuvostolleen esitystä jopa 100 000 työpaikan vähentämisestä, mikä on jo synnyttänyt protesteja.

VDA ehdottaa tehtaiden avaamista ulkomaisille valmistajille

Saksan autoteollisuuden järjestön VDA:n viesti näyttää ajoittuvan Volkswagenin päätöksenteon yhteyteen. Järjestö varoittaa, että Euroopan autoalan työllisyys voi heikentyä rajusti, jos yhteiskunta ja työntekijät eivät hyväksy suuria muutoksia kilpailutilanteen kiristyessä.

VDA:n puheenjohtaja Hildegard Müller sanoi, että talouskriisi koskee koko Euroopan teollisuutta ja sen seuraukset näkyvät päivä päivältä selvemmin. Hänen mukaansa kaikkia nykyisiä tehtaita ja toimittajia ei voida pitää avoinna entiseen tapaan.

Müllerin mukaan yksi mahdollinen keino työpaikkojen turvaamiseksi olisi avata tuotantopaikkoja ulkomaisille valmistajille. VDA:n mukaan joidenkin Saksan autotehtaiden siirtäminen ulkomaiseen omistukseen tai käyttöön voisi auttaa säilyttämään työpaikkoja, jos vaihtoehtona olisi tuotannon loppuminen.

Ylikapasiteetti painaa Euroopan autoteollisuutta

Autoala on Saksan talouden keskeinen tukipilari. Volkswagenin, Mercedesin ja BMW:n kaltaiset tunnetut yhtiöt työllistävät suoraan ja välillisesti arviolta noin kolme miljoonaa ihmistä. Alan tilannetta pidetään samalla laajemmin merkkinä Euroopan teollisuuden kunnosta.

Boston Consultingin viime kuussa julkaistun raportin mukaan Euroopan autoteollisuus nojasi vuosikymmeniä vahvoihin valmistusverkostoihin, syviin toimittajajärjestelmiin, osaavaan työvoimaan ja mittakaavaetuihin. Raportin mukaan tämä vakaus on kuitenkin kääntynyt päälaelleen.

Raportin mukaan Euroopan tuotantokapasiteetti ylittää kysynnän yli viidellä miljoonalla autolla vuodessa. Se vastaa raportin mukaan noin 35 tuotantolaitosta eri puolilla mannerta. Müller kuvasi tilannetta sellaiseksi, jossa poliittiset tavoitteet ja aiemmat toimintatavat eivät enää vastaa teollisuuden arkea. Hänen mukaansa Saksassa ja Euroopassa edessä on päätöksiä, jotka merkitsevät myös merkittäviä muutoksia työntekijöille sekä totutuille eduilla ja toimintamalleille.

Jatka aiheesta Kotimaa.

Toimitus Uutistenlukija-toimitus

Uutistenlukija on suomalainen verkkolehti, joka kirjoittaa alkuperäisiä uutisartikkeleita.

Artikkeli on laadittu tekoälyavusteisesti. Lue toimitusperiaatteemme.

Jatka aiheesta Lisää kotimaa-aiheisia artikkeleita