Lasse Louhela lensi jo Suomen F-35-hävittäjällä: ensimmäinen ajatus ehti kestää vain hetken

Everstiluutnantti Lasse Louhela on jo lentänyt Suomen tulevalla F-35-hävittäjällä ja kuuluu ensimmäisiin suomalaispilotteihin, jotka ovat päässeet uuden konetyypin ohjaimiin. Ensimmäinen lento tehtiin toukokuussa Arkansasin Fort Smithissä Yhdysvalloissa, missä suomalaislentäjiä koulutetaan uuteen kalustoon.

Ensimmäinen lento vaati täyden keskittymisen

Louhela kertoo ehtineensä nousukiidon alussa päästää tunteet valloilleen vain hyvin lyhyeksi hetkeksi. Hänen mukaansa mielessä kävi ajatus siitä, että tilanne oli poikkeuksellisen hieno, mutta sen jälkeen keskittyminen piti palauttaa kokonaan lentotehtävään.

Simulaattorit olivat tehneet F-35:stä jo jossain määrin tutun, mutta Louhelan mukaan oikeaan koneeseen nouseminen oli silti eri asia. Erityistä painoa tilanteeseen toi se, että hän oli ensimmäisellä lennollaan yksin koneessa.

Lapin lennostossa työskentelevällä Louhelalla on takanaan lähes kahdenkymmenen vuoden ura sotilaslentäjänä. Hän ei kuitenkaan kertomansa mukaan ole lopettamassa lähiaikoina, vaikka hävittäjälentäjän työ on fyysisesti rankkaa ja kuluttavaa.

G-voimat rasittavat kehoa ja päätä

F-35 voi saavuttaa jopa yhdeksän G:n voiman. Käytännössä se tarkoittaa, että lentäjän keho tuntuu painavan yhdeksän kertaa tavallista enemmän. Kuormitus rasittaa erityisesti selkärankaa, ja moni ammattilentäjä kärsii työn vuoksi jatkuvista kivuista.

Louhelan mukaan G-voimien vastustaminen muistuttaa urheilusuoritusta: mitä pidempään kuormitus jatkuu, sitä uuvuttavammaksi se käy. Hänen mukaansa siihen kuitenkin tottuu ajan kanssa.

Fyysinen rasitus ei ole ainoa kuormittava tekijä. Louhela kuvaa lennon jälkeistä väsymystä ennen kaikkea henkiseksi. Informaatiota tulee lennon aikana paljon, ja tehtävän jälkeen käydään vielä tarkasti läpi, miten lento sujui, mitä opittiin ja mitä seuraavalla kerralla voidaan tehdä paremmin.

Louhelalla on nyt takanaan noin 15 lentoa F-35:llä. Yhdysvalloissa järjestetty intensiivinen koulutus on antanut hänen mukaansa hyvän pohjan, mutta koneen perusteellinen tunteminen vie vielä aikaa. Louhela arvioi, että täyteen tuttavuuteen tarvitaan ainakin vuosi.