Sydney merkitsee sähköpyörille pysäköintialueita jalkakäytävien vapauttamiseksi

Uuden Etelä-Walesin hallitus aikoo ohjata Sydneyn yhteiskäyttöiset sähköpyörät merkityille pysäköintialueille, koska pyörien jättäminen jalkakäytäville on aiheuttanut kasvavaa haittaa jalankulkijoille. Osavaltio ilmoitti tiistaina 6,6 miljoonan Australian dollarin rahoituksesta, jonka avulla paikallisneuvostot voivat nimetä ja maalata pysäköintipaikkoja kaduille ja reunakivialueille.

Nopea kasvu lisäsi painetta

Yhteiskäyttöisten sähköpyörien määrä Australiassa on nelinkertaistunut alle kahdessa vuodessa, ja suurin osa niistä on Sydneyssä. Transport for NSW:n mukaan kaupungin yhteiskäyttöisten sähköpyörien määrä kasvoi tammikuun 13 000:sta yli 20 000:een toukokuussa.

Uuden Etelä-Walesin liikennesihteeri Josh Murray sanoi, että yli miljoona osavaltion asukasta käyttää nyt yhteiskäyttöistä sähköpyörää kuukausittain. Määrä on suunnilleen kaksinkertainen lokakuuhun verrattuna.

Liikenneministeri John Graham kuvasi yhteiskäyttöjärjestelmien kasvua myönteiseksi kehitykseksi, mutta sanoi, ettei hallitus aio enää hyväksyä jalkakäytävien tukkeutumista. Hänen mukaansa jalankulkijat ovat vaatineet järjestystä ja jalkakäytäviä takaisin käyttöönsä.

Neuvostoille rahaa ja lisää keinoja

Rahoitus on tarkoitettu 16 paikallisneuvostolle, joiden alueella yhteiskäyttöisiä sähköpyöriä on jo käytössä. Kukin neuvosto voi saada enintään 200 000 Australian dollaria pysäköintialueiden toteuttamiseen erityisesti paikoissa, joissa valituksia ja ristiriitoja on eniten.

Ohjelman kustannuksia katetaan 60 sentin maksulla jokaisesta yhteiskäyttöisen sähköpyörän matkasta. Kun ohjelma julkistettiin viime vuonna, esimerkiksi Lime arvioi maksun todennäköisesti sisältyvän käyttäjiltä perittäviin nykyisiin hallinnointimaksuihin.

Samaan kokonaisuuteen kuuluu myös paikallisneuvostojen laajennettu toimivalta. Ne voivat perustaa yhteis- ja yksityiskäyttöisille sähköpyörille alueita, joilla ajaminen on kielletty tai nopeutta rajoitetaan. Neuvostot voivat myös määrätä yhteiskäyttöpyörien operaattoreille seuraamuksia, jos pysäköintialueita ei käytetä. Enimmäissakko on 55 000 Australian dollaria ja lisäksi 5 500 dollaria jokaiselta päivältä, jonka rikkomus jatkuu.

Grahamin mukaan neuvostot päättävät pysäköintialueiden sijainnit. Operaattorien tehtävänä on valvoa sääntöjen noudattamista paikannuksen avulla ja vaatimalla käyttäjiä lähettämään kuvia oikein pysäköidyistä pyöristä.