Suora junayhteys Suomesta Ruotsiin alkaa elokuussa 2026
Matkustajajunaliikenne Oulun, Tornion ja Haaparannan välillä alkaa maanantaina 10. elokuuta 2026. Yhteyden myötä Suomesta voi matkustaa Ruotsiin suoraan raiteita pitkin, kun VR ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ovat sopineet ostoliikenteestä reitille.
Uusi yhteys helpottaa rajaseudun matkustamista
Suora henkilöliikenne junalla Suomesta Ruotsiin on ollut pitkään odotettu muutos etenkin Pohjois-Suomessa. Oululainen kirja-alan yrittäjä Stella Vuoma kertoo odottaneensa yhteyden avaamista siitä asti, kun siitä alettiin puhua.
Vuomalla on yhteyksiä Keminmaan ja Tornion suuntaan sekä sukua ja ystäviä Ruotsin puolella. Häntä kiinnostavat myös uuden yhteyden mahdollistamat matkat Pohjois-Ruotsiin, kuten Kiirunaan, sekä pidemmälle Norjan Narvikiin. Hän matkusti viime vuonna miehensä kanssa junalla Oulusta Narvikiin ja takaisin, mikä lisäsi kiinnostusta uusiin junamatkoihin pohjoisessa.
Nykyisin Oulun ja Haaparannan välinen matka on Vuoman mukaan hankala, koska junayhteyttä ei ole koko matkalle. Matkustajan on vaihdettava bussiin, ja osa matkasta voi vaatia kävelyä tai taksia.
Tornio odottaa vaikutuksia talouteen ja saavutettavuuteen
Tornion kaupunki pitää henkilöliikenteen käynnistymistä merkittävänä työvoittona ja taloudellisena piristysruiskeena. Kaupunginjohtaja Jukka Kujalan mukaan saavutettavuus on tärkeää sekä henkilöliikenteelle että yrityksille.
Kujala arvioi, että uusi junayhteys voi vahvistaa myös Tornion asemaa opiskelukaupunkina. Hänen mukaansa kaupungille on tärkeää, että sinne pääsee junalla suoraan keskustaan asti. Hän uskoo yhteyden vaikuttavan lisäksi matkailuun, pendelöintiin ja Tornion houkuttelevuuteen asuinpaikkana.
Junamatkustamisen tapa painaa valinnoissa
Vuoman näkökulmasta junamatkustamisen vetovoima liittyy myös matkanteon tapaan. Hän pitää siitä, että junassa voi katsella maisemia, matkustaa kaupungin keskustasta toiseen ja halutessaan seurustella muiden matkustajien kanssa, varsinkin ravintolavaunussa.
Vuoma on vannoutunut junamatkustaja. Hän oli 30 vuotta lentämättä lentopelon vuoksi, ja vaikka hän nykyään lentää jonkin verran, juna on hänelle edelleen ensisijainen vaihtoehto. Ekologisuus on hänelle merkittävä tekijä, mutta hän korostaa myös sitä, ettei junamatka kuluta voimia samalla tavalla kuin autolla ajaminen.
Jatka aiheesta Kotimaa.
Artikkeli on laadittu tekoälyavusteisesti. Lue toimitusperiaatteemme.
