Ostovoimakortit näyttävät, mitkä hinnat ovat nousseet palkkoja nopeammin

Hinnat ja palkat ovat nousseet 2020-luvulla yhtä aikaa, mutta niiden välinen suhde vaihtelee selvästi tuoteryhmittäin. Uudet ostovoimakortit vertaavat, miten eri tuotteiden ja palveluiden hinnat ovat muuttuneet vuoden 2020 alusta lähtien suhteessa palkkoihin, ja osoittavat, että monen arjen hankinnan hinta on palkkoihin nähden myös laskenut.

Kaikki hinnat eivät ole karanneet palkoilta

Keskimäärin palkat ovat nousseet tällä vuosikymmenellä runsaat 19 prosenttia. Useana vuonna palkkojen nousu jäi kuitenkin hintojen nousua hitaammaksi, mikä heikensi ostovoimaa. Säännöllisen ansiotason indeksi kuvaa pysyvien ansioiden kehitystä, eikä siihen lasketa esimerkiksi kertaluonteisia tulospalkkioita.

Palkkoihin suhteutettuna halvempia ovat nyt esimerkiksi asunnot, jalkineet, kasvimaidot ja hedelmät. Toiseen suuntaan ovat kehittyneet muun muassa kasviöljyt, suklaa ja naudanliha, joiden hinnat ovat nousseet palkkoihin verrattuna.

Liikenteessä muutokset ovat olleet erityisen tuntuvia. Bensan ja dieselin hinta on nyt korkea, vaikka muutama vuosi sitten niiden hinta laski selvästi palkkoihin suhteutettuna. Kotimaan lentojen hinnat ovat viime aikoina nousseet voimakkaasti, kun korona-aikana ne puolestaan laskivat reippaasti suhteessa palkkoihin.

Palkkoihin ennustetaan tänä vuonna hintojen nousua nopeampaa kasvua

Valtiovarainministeriön tuoreessa talouskatsauksessa ennustetaan, että palkat nousevat tänä vuonna 3,6 prosenttia. Se olisi 1,6 prosenttiyksikköä enemmän kuin hintojen nousu. Ministeriön käyttämässä palkkasummassa ovat mukana myös erilaiset kertaluonteiset palkanlisät.

Ennustamista on vaikeuttanut Yhdysvaltojen hyökkäys Iraniin ja sen vaikutukset maailmantalouteen. Vaikutuksia arvioidaan etenkin energian ja lannoitteiden hintojen kautta. Kallis energia nostaa kuljetuskustannuksia ja voi heijastua myös ruoan hintaan, sillä Hormuzinsalmen kautta kulkeva kaasu on tärkeä raaka-aine maatalouden lannoitteille.

Energian hinnat ovat kuitenkin olleet jälleen laskussa, kun markkinoilla on uskottu Hormuzinsalmen kuukausia pysähdyksissä olleen öljy- ja kaasuliikenteen pääsevän pian liikkeelle. Hinnat eivät silti ole palautuneet sotaa edeltävälle tasolle.