Kuljetusyritykset kertovat pitkistä jonoista Vuosaaren satamassa

Helsingin Vuosaaren satamassa toimivat kuljetusyritykset kertovat pitkään jatkuneista ongelmista konttiliikenteessä. Kolmekymmentä konttiliikennettä hoitavaa yhtiötä laati helmikuussa yhteisen reklamaation Stevecolle, joka on Vuosaaren suurin satamaoperaattori ja Suomen suurin satamaoperaattori. Yritysten mukaan satamasta laivakontteja hakevia ja sinne tuovia rekka-autoja seisotetaan tuntikausia.

Kuljetusyhtiöt yhdistivät voimansa

Vuosaari on Suomen ulkomaankaupan tärkeimpiä solmukohtia. Satamassa käsitellään suuria määriä rahtia: yhdessä Vuosaareen liikennöivässä laivassa voi olla jopa pari tuhatta konttia, joiden kuljettamiseen tarvitaan käytännössä useita satoja autoja.

Kuljetusyhtiöiden mukaan ongelma koskee erityisesti Stevecon toimintaa. Niiden mukaan sataman muilla operaattoreilla vastaavia pitkiä jonoja ei synny. Steveco siirtää kontteja laivoista satama-alueelle ja sieltä autojen kyytiin sekä päinvastaiseen suuntaan esimerkiksi Kotkan ja Helsingin satamissa.

Yhteinen reklamaatio kertoo kuljetusyritysten huolen mittakaavasta, sillä keskenään kilpailevat yhtiöt ovat koonneet voimansa yhteen nyt ensimmäistä kertaa. Odottelu satamassa käy yrityksille kalliiksi, ja kuljettajille tuntien jonottaminen sataman turva-alueella on turhauttavaa.

Julkinen kritiikki koetaan riskiksi

Vaikka kirjeellä on kymmeniä allekirjoittajia, vain yksi yhtiö on suostunut kertomaan ongelmista omalla nimellään. Kuljetusliike R. Stenvallin kuljetuspäällikkö Jussi Mäkelä sanoo, että yrittäjät pelkäävät syrjintää ja sorsimista satamassa, jos he puhuvat asiasta julkisesti omalla nimellään ja kasvoillaan.

Myös muut yritykset ovat kuvanneet pelkoa siitä, että arvostelu voisi johtaa satamassa hankaluuksiin. Eräs suuri kuljetusyhtiö perääntyi alustavasti sovitusta haastattelusta ja arvioi julkisen esiintymisen voivan johtaa ”kiirastuleen”. Toisen suuren yhtiön johtaja ei halunnut esiintyä nimellään, koska hänen mukaansa ahtaajat voivat tehdä kiusaa, jos tietävät, mitkä yhtiöt arvostelevat toimintaa.

Kuljetusyhtiöissä pelätään, että käytännössä arvostelu voisi tarkoittaa esimerkiksi yhtiön autojen jättämistä pitkän jonon hännille. Ahtaajat tekevät satamissa keskeistä työtä, sillä he lastaavat ja purkavat laivoja.