Kysely: moni on joutunut vaaratilanteeseen kuljettajan kännykän käytön takia

Lähi-Tapiolan teettämän kyselyn mukaan kuljettajan kännykän käyttö aiheuttaa liikenteessä paljon läheltä piti -tilanteita ja myös onnettomuuksia. Vajaa viidesosa suomalaisista kertoo joutuneensa vaaratilanteeseen, kun kuljettaja on näppäillyt tai käsitellyt puhelinta ajon aikana.

Nuoret aikuiset korostuvat vastauksissa

Kyselyyn vastasi yli tuhat aikuista. Kuskeista 14 prosenttia kertoi joutuneensa läheltä piti -tilanteeseen kuljettajan puhelimen käytön vuoksi. Kolme prosenttia kertoi joutuneensa peräänajokolariin tai muuhun onnettomuuteen.

Vaaratilanteisiin joutuminen oli yleisintä 25–34-vuotiaiden vastaajien joukossa. Heistä 24 prosenttia kertoi läheltä piti -tilanteesta, viisi prosenttia peräänajokolarista ja yksi prosentti muusta onnettomuudesta tilanteessa, jossa kuljettajan huomio oli puhelimessa. Matalimmat luvut olivat yli 55-vuotiailla.

Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Kallio arvioi kyselyn lukuja yllättävän suuriksi. Hänen mukaansa ne kertovat siitä, kuinka yleistä puhelimen käyttö ajon aikana on, vaikka kyse on rangaistavasta teosta silloin, kun puhelinta pidetään kädessä.

Hetkenkin herpaantuminen kasvattaa riskiä

Poliisin tietoon tulevat yleensä vain toteutuneet liikenneonnettomuudet. Siksi läheltä piti -tilanteet jäävät usein viranomaisten tilastoissa näkymättömiin, vaikka ne voivat kertoa riskin yleisyydestä.

Kallion mukaan jo pieni keskittymisen herpaantuminen voi altistaa onnettomuudelle. Satasen vauhdissa auto liikkuu sekunnissa lähes 30 metriä ja muutamassa sekunnissa jopa noin sata metriä, jos kuljettajan katse ja keskittyminen ovat pois liikenteestä.

Puhelin ei saa olla kädessä

Puhelimeen saa puhua ajon aikana, jos sitä ei pidä kädessä. Käytännössä puhelimen on oltava esimerkiksi telineessä tai lokerossa, ja kädet on pidettävä ratissa. Laillinen puhelu onnistuu esimerkiksi kuulokemikrofonilla, korvanapilla tai autoon kiinteästi asennetulla autosarjalla.

Kallion mukaan liikenteessä näkee silti tilanteita, joissa puhelu on kaiuttimella, toinen käsi on puhelimessa ja vain toinen ratissa. Myös handsfreetä käytetään hänen mukaansa monesti niin, että puhelin on kädessä.

Poliisin mukaan puhelimen käyttö näkyy myös vakavissa onnettomuuksissa. Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien mukaan puhelimen käyttö on taustariskinä keskimäärin vähintään 3–5 kuolonkolarissa vuosittain. Tieliikenneonnettomuuksissa kuolee vuosittain kaikkiaan noin 200 ihmistä.