Kannonkosken lentoturma tapahtui epävirallisella peltokentällä

Kannonkoskella Keski-Suomessa torstai-iltana tapahtunut pienkoneen lento-onnettomuus sattui Traficomin mukaan epävirallisella lentopaikalla, joka oli käytännössä pellolle tehty yksinkertainen nurmikenttä metsän ympäröimänä. Poliisi tiedotti perjantaina iltapäivällä, että turmakoneen lentäjä on menehtynyt. Onnettomuustutkintakeskus aloitti tutkinnan onnettomuuspaikalla varhain perjantaiaamuna.

Epävirallisia paikkoja ei valvota kuten lentopaikkoja

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin lennonvarmistus ja lentopaikat -yksikön päällikkö Kimmo Urhonen kertoo, etteivät epäviralliset lentopaikat kuulu viranomaisen valvonnan piiriin. Suomessa harrastajalentokoneella saa nousta ja laskeutua alueelle, jos siihen on maanomistajan lupa.

Urhosen mukaan Kannonkoskella kyse ei ollut virallisesta lentopaikasta, jota Traficomilla olisi lain nojalla velvollisuus valvoa. Maanomistajan luvalla käytettävistä yksityisalueista ei tarvitse ilmoittaa viranomaiselle, joten niiden määrää ei tiedetä. Yle teki Kannonkosken lentopaikasta juttua vuonna 2016.

Harrastajalentäjien käyttämillä peltopaikoilla nousu ja lasku tapahtuvat omalla vastuulla. Urhonen havainnollisti vastuuta sillä, että jos pellolla on esimerkiksi kivi, johon koneen rengas osuu, vastuu on lentäjällä.

Yksityisten kenttien määrää ei tunneta tarkasti

Ilmailuliitto ylläpitää verkkosivustoa lentopaikoista. Sivuston mukaan Suomessa on useita kymmeniä valvomattomia lentopaikkoja, ja niiden lisäksi on monia peltokenttiä ja kevytlentopaikkoja.

Keski-Suomen Ilmailijat -yhdistyksen puheenjohtaja Markku Valkama ei ollut kuullut Kannonkosken harrastajakentästä ennen onnettomuutta. Hänen arvionsa mukaan yksityisten lentokenttien tarkkaa määrää ei tiedä kukaan, eikä kaikkia niistä voi edes kutsua varsinaisiksi lentokentiksi. Valkaman mukaan ultrakevyitä lentopaikkoja voi olla paljon, ja jonkin verran lennetään myös omilta pelloilta.

Traficomin valvonta kohdistuu koneisiin ja lupiin

Traficomin vastuulla on tarkastaa ilma-alukset eli harrastajien pienkoneet, ilma-alusten luvat sekä lentäjien lentolupakirjat. Sen sijaan harrastajalentäjien käyttämien yksityisten maa-alueiden soveltuvuutta lentotoimintaan Traficom ei valvo.

Jos lentopaikalle on ilmailulain mukaisesti myönnetty lentopaikan pitolupa, paikan pitää täyttää ilmailumääräyksen AGA M1-1 vaatimukset. Tällöin lentopaikan pitäjä vastaa määräysten noudattamisesta, ja Traficom suorittaa valvontaa.