Tulli epäilee suomalaisyhtiötä laajasta pakotteiden rikkomisesta

Tulli tutkii laajaa rikoskokonaisuutta, jossa suomalaisen yrityksen epäillään vieneen Venäjälle 135 kuorma-autoa ja 29 perävaunua vastoin EU:n Venäjä-pakotteita vuosina 2022–2023. Vientiselvitysten mukaan kaluston määränpäänä olisi ollut Kazakstan tai Turkki, mutta esitutkinnan perusteella ajoneuvot päätyivät todellisuudessa Venäjälle.

Kaluston määränpääksi ilmoitettiin muu maa

EU:n pakotteiden mukaan kuorma-autojen ja perävaunujen vienti Venäjälle on ollut kiellettyä 13. huhtikuuta 2022 lähtien. Tutkinnan kohteena oleva suomalaisyhtiö oli selvittänyt raskaan kaluston vientiä Venäjän kautta eteenpäin Kazakstaniin tai Turkkiin. Tällainen kauttakulku olisi ollut sallittua, jos ajoneuvot olisivat todella jatkaneet ilmoitettuun määränpäähän.

Tullin tutkinnanjohtaja Sanna Kuparisen mukaan esitutkinnassa on kuitenkin selvinnyt, että kaikki yhtiön vientiselvittämät ajoneuvot päätyivät Venäjälle. Suomen kautta viedyn kaluston arvoksi arvioidaan noin 17 miljoonaa euroa. Kalusto kulki Tullin mukaan pääasiassa Nuijamaan raja-aseman kautta aikana, jolloin Suomen ja Venäjän välinen itäraja oli vielä avoinna.

Yhtiön myyntilaskujen perusteella ostajana oli turkkilainen yhtiö. Tutkinnan mukaan kyseisen yhtiön johtajana ja omistajana toimii Moskovassa oleva henkilö. Tulli ei ole nimennyt epäiltyä yhtiötä julkisuudessa.

Epäiltynä yrittäjä ja kaksi työntekijää

Rikoskokonaisuudessa lappeenrantalaista kuljetusyrittäjää ja hänen kahta työntekijäänsä epäillään törkeästä säännöstelyrikoksesta. Tällaisesta rikoksesta voi seurata neljästä kuukaudesta neljään vuoteen vankeutta. Kaikki epäillyt ovat suomalaisia.

Tulli selvittää myös saman yrittäjän mahdollista osuutta vielä laajemmassa kokonaisuudessa. Siinä epäillään yhteensä 558 kuorma-auton ja 45 perävaunun laitonta vientiä Venäjälle kahdestatoista eri EU-maasta. Tämän viennin arvoksi arvioidaan noin 79 miljoonaa euroa. Näiden ajoneuvojen vientiselvitykset on tehty muualla kuin Suomessa.

Tutkinnan kohteena oleva teko ajoittuu aikaan ennen kuin erillinen pakoterikos säädettiin rikoslakiin toukokuussa 2025. Siksi epäilyä tutkitaan törkeänä säännöstelyrikoksena. Käräjäoikeuden diaaritietojen mukaan vuonna 1971 syntynyt kuljetusyrittäjä otettiin kiinni 16. maaliskuuta, ja häntä epäillään heinäkuun 2022 ja lokakuun 2023 väliseen aikaan sijoittuvasta rikoksesta.