Suomen surkeimmaksi kylätieksi nimetty tie kunnostetaan kesällä Kittilässä

Kittilässä sijaitseva Köngäs-Tepasto-Raattama-tie on saamassa kesän aikana laajoja korjauksia sen jälkeen, kun tien Tepasto-Raattama-osuus nimettiin viime marraskuussa Suomen surkeimmaksi kylätieksi. Tielle on luvassa ojien perkausta, huonokuntoisten rumpujen vaihtoa ja murskeen ajoa tien pintaan.

Kuopat ja kelirikko ovat rasittaneet asukkaita

Kuivana toukokuisena päivänä tie ei välttämättä näytä erityisen huonolta, jos sillä ajaa selvästi alle 80 kilometrin tuntinopeusrajoituksen. Tien käyttäjien mukaan ongelmat tulevat kuitenkin esiin suurina kuoppina sekä tien läpi nousevina kivinä ja kantoina. Sateiden jälkeen soratie voi pehmetä vaikeasti ajettavaksi.

Kurkkiossa asuva Anja Keskitalo on kuvannut tien kuntoa ja kertoo, että talvi ja kevät ovat olleet tien käyttäjille raskaita. Hänen autostaan ovat hajonneet renkaat, iskunvaimentimet ja kardaaniakseli. Korjauskuluja on kertynyt yli tuhat euroa.

Keskitalon mukaan tien huono kunto herätti myös lapsiperheissä huolta koulumatkoista. Kun tie oli pahimmillaan, osa asukkaista joutui käyttämään pitkiä kiertoreittejä. Kurkkiosta Kittilään saatettiin ajaa Raattaman, Muonion, Jerisjärven, Rauhalan ja Levin kautta, jolloin matkaa kertyi yli 200 kilometriä. Puljussa asuville matka saattoi venyä noin 300 kilometriin.

Kunnossapidon ongelmat liittyvät rakenteeseen ja kuivaukseen

Lapin elinvoimakeskuksen maanteiden kunnossapidosta vastaava Joona Peltoniemi selittää tien ongelmia rakenteellisilla syillä. Tie on paikoin liian leveä, mikä vaikeuttaa soratien pitämistä tasaisena ja oikeassa muodossa. Sopivaksi leveydeksi hän arvioi noin 6,5–7 metriä, mutta tiellä on kohtia, jotka ovat jopa kymmenen metriä leveitä.

Peltoniemen mukaan tiessä pitäisi olla harjakaltevuutta, mutta leveällä tiellä sen ylläpitäminen on vaikeaa tai jopa mahdotonta. Toinen keskeinen ongelma on kuivatus. Kelirikkoaikana tien rakenne elää ja leviää liikenteen alla, ja ojat täyttyvät erityisesti kohdissa, joissa rakenne pettää.

Keskitalon mukaan Könkään ja Tepaston väliä on jo paikattu lanaamalla sekä lisäämällä tien pintaan soraa ja hiekkaa. Tepasto-Raattama-väli jäi kuitenkin aiemmin ilman vastaavaa huoltoa. Kesän korjauksissa tarkoitus on puuttua laajemmin tien kuivatus- ja pintakunto-ongelmiin.