Renault teki R4-sähköautosta avoimen rantakirppututkielman

Renault on esitellyt R4 E-Tech -sähköautoonsa perustuvan R4 JP4x4 Concept -tutkielman, jossa tavallisen katumaasturimaisen mallin kori on muutettu lyhyemmäksi, kaksioviseksi ja täysin avoimeksi. Autossa yhdistyvät rantakirppuja muistuttava rakenne, neliveto sekä selvästi vapaa-ajan käyttöön suunnitellut yksityiskohdat, mutta kyse on kertaluonteisesta konseptista eikä tuotantomallista.

Vanha rantateema palaa sähköautoon

R4 JP4x4 Concept viittaa nimellään Renaultin aiempaan JP4-malliin vuodelta 1981. JP4:n taustalla oli ranskankielinen ilmaus Journée à la Plage, eli päivä rannalla. Renault oli lähestynyt samaa avointa vapaa-ajan autoteemaa jo vuonna 1969 Plein Air -mallilla.

Uusi tutkielma jatkaa tätä linjaa sähköautojen aikakaudella. Lähtökohtana on R4 E-Tech, mutta konseptissa viisiovinen kori on korvattu leveämmillä etuovilla ja avoimella rakenteella. Autossa ei ole sivuikkunoita eikä kangaskattoa, joten sen käyttö painottuu käytännössä hyvän sään ajoihin.

Rantakirppumainen vaikutelma syntyy myös yksityiskohdista. Oviin on tehty jämerä X-muotoinen rakenne lainelautojen kuljettamista varten, ja tavaratilassa esitellään lainelaudan lisäksi skeittilautoja. Alas laskeutuva takaluukku tekee autosta samalla avolavamaisen.

Nelivetoa ja korotettua maavaraa

Tekniikka on peräisin R4 Savane 4×4 -tutkielmasta, joka esiteltiin syksyllä 2025. Tämä tarkoittaa, että autossa on sähkömoottori myös takana ja sen myötä neliveto. Nelivetoista R4-tuotantomallia ei vielä ole, mutta Savane-tutkielman perusteella sellaista odotetaan Renaultilta myöhemmin.

R4 JP4x4 Conceptissa maavaraa on 15 millimetriä enemmän kuin myynnissä olevassa R4:ssä. Myös raideväliä on kasvatettu hieman edessä ja takana. Auto seisoo 18-tuumaisilla futuristisilla vanteilla, joille on asennettu Goodyear UltraGrip Performance+ -korkeaprofiiliset maastorenkaat.

Renault ei ole kertonut, onko vakiomallin 2,624 metrin akseliväliä muutettu. Kuvien perusteella konsepti näyttää selvästi lyhyemmältä, mutta vaikutelmaan voivat vaikuttaa myös korotettu olemus ja suuret renkaat.

Tutkielman ulkoväriksi on valittu smaragdinvihreä, jota korostaa kirkkaan oranssi sisustus. Avoimesta R4 E-Techistä kiinnostuneille realistisempi vaihtoehto on Plein Sud -versio, jossa on avattava kangaskatto. JP4x4 Conceptin kohdalla Renault näyttää ennen kaikkea, miten leikkisäksi sähköinen R4-alusta voidaan muotoilla.