Helsingin Kivihaassa bussipysäkki on kolaroitu neljästi puolessatoista vuodessa

Helsingin Kivihaassa sijaitseva Hakamäenkujan bussipysäkki on vaurioitunut poikkeuksellisen usein: pysäkkikatoksen kerrotaan joutuneen kolaroiduksi neljä kertaa puolentoista viime vuoden aikana. Pysäkit omistavan JCDecaux Finlandin mukaan kyse on bussien peränylityksestä, jossa erityisesti telibussin takaosa voi kääntyessä koukata kohti katosta.

Bussin perä voi koukata pitkälle

JCDecaux Finlandin toimitusjohtaja Elina Valtian mukaan Hakamäenkujan pysäkki erottuu pääkaupunkiseudun pysäkkiverkostossa poikkeuksellisena tapauksena. Ongelma liittyy tilanteeseen, jossa telibussin kuljettaja kääntää ratin voimakkaasti vasemmalle. Tällöin bussin perä voi liikkua sivusuunnassa jopa noin puolitoista metriä.

Kivihaan pysäkillä tämä liike on osunut pysäkkikatokseen niin, että katos on vaurioitunut toistuvasti. Valtian mukaan tilanteessa voi olla riski pysäkin käyttäjille tai muille alueella liikkuville ihmisille.

Yhtiö on jo muuttanut pysäkkiä turvallisemmaksi vaihtamalla paikalle kapeamman katosmallin. Jos vastaavia kolareita tapahtuisi edelleen usein, katos voitaisiin poistaa kokonaan ja paikalle jäisi vain bussitolppa.

Rikkoutuneita pysäkkilaseja kertyy vuosittain paljon

Pysäkkien korjaaminen ei rajoitu yksittäisiin törmäyksiin. JCDecaux omistaa kaikki pääkaupunkiseudun bussi- ja ratikkapysäkkikatokset. Helsingissä niitä on yhtiön mukaan noin 1 500 ja koko Suomessa 4 300.

Rikottuja pysäkkikatosten laseja päätyy Suomessa kierrätykseen noin 40 000 kilogrammaa vuodessa. Valtian mukaan ilkivallalla rikottuja pysäkkikatoksia tulee vastaan joka päivä, ja pahimpina lämpiminä kesäviikonloppuina laseja voi rikkoutua yli 50.

Pääkaupunkiseudulla ilkivaltaa tapahtuu yhtiön mukaan selvästi enemmän kuin muualla Suomessa. Yllättävää on, että vilkkaimmat pysäkit selviävät usein paremmin kuin rauhallisemmilla alueilla sijaitsevat katokset. Lasien rikkomisen lisäksi pysäkkejä töhritään, ja töhryjen peseminen on jatkuvaa huoltotyötä.

Nopea korjaus vähentää lisävahinkoja

Valtian mukaan pysäkkien vauriot pyritään korjaamaan nopeasti, koska rikkinäinen katos voi lisätä ilkivaltaa. Lasinsirut voivat olla vaarallisia myös esimerkiksi koirille.

JCDecaux kertoo siivoavansa lasinsiruja maastosta sekä korjaavansa ja rakentavansa uudelleen yliajettuja pysäkkikatoksia. Yhtiön mukaan huolto- ja korjauskulut katetaan mainostuloilla.