Käsivarrentien viiden miljoonan euron remontti vaurioitui nopeasti valmistumisen jälkeen

Lapissa valtatie 21:n eli Käsivarrentien vastaremontoitu osuus on vaurioitunut nopeasti valmistumisensa jälkeen. Noin viisi miljoonaa euroa maksanut, reilun neljän kilometrin mittainen tieosuus avattiin liikenteelle lokakuussa 2025, mutta jo talven aikana tielle alkoi ilmestyä töyssyjä ja kumpareita. Tieosuutta oli odotettu pitkään, sillä valtatie 21 on Kilpisjärven seudulla keskeinen ja käytännössä ainoa tieyhteys.

Töyssyt toivat varoitukset ja alemman nopeusrajoituksen

Kilpisjärvellä tien kunto on herättänyt hämmennystä, koska uusi, leveämpi ja aluksi tasaiseksi kuvattu osuus ehti olla hyvässä kunnossa vain lyhyen aikaa. Kilpisjärveläinen taksiyrittäjä Johanna Rauhala-Siivonen on kertonut Ylelle, että tie oli valmistuttuaan erittäin miellyttävä ajaa, mutta tunnelma muuttui jo talven aikana.

Paikallisten mukaan töyssyt ovat tuntuvia, ja niistä on kerrottu myös sosiaalisessa mediassa. Rauhala-Siivonen on kuvannut, että osa töyssyistä on kasvanut ja niihin ajaminen voi tuntua voimakkaasti etenkin suuremmassa nopeudessa. Paikalla on puhuttu jopa hyppyytyksistä ja ilmalennoista.

Tieosuudelle on asetettu 60 kilometrin tuntinopeusrajoitus sekä varoitus töyssyistä. Käsivarrentie johtaa myös Pohjois-Norjan rannikolle, ja valtatie 21 on valtakunnallisesti tärkeä huoltovarmuusreitti. Tietä on alettu korjata pienissä pätkissä, ja lähdepaketin mukaan kilometrin korjaaminen maksaa noin miljoona euroa.

Veden alkuperää selvitetään

Väylävirasto selvittää parhaillaan, miksi uusi tieosuus on vaurioitunut näin nopeasti. Viraston mukaan kumpareet ovat syntyneet vedestä, joka on laajentunut jäätyessään. Vielä ei kuitenkaan tiedetä, mistä vesi on päätynyt rakenteisiin.

Väyläviraston projektipäällikkö Jukka Päkkilä on kuvannut mahdollisiksi selityksiksi esimerkiksi sitä, että rakenteisiin olisi jäänyt vettä, joka ei pääse poistumaan, tai että tien ulkopuolelta valuisi vettä rakenteiden läpi tavalla, jota ei aiemmin ole havaittu.

Selvityksissä tarkastetaan muun muassa salaojia ja kuvataan tien rakennekerroksia tutkalla. Tavoitteena on löytää veden alkuperä ja ratkaisu siihen, miten vesi saadaan poistumaan rakenteista.

Korjaukset luvataan kesäksi

Väyläviraston mukaan vastaremontoidun tien vaurioituminen ei ole täysin tavatonta, mutta tapausta pidetään harvinaisena. Tarpeelliset korjaukset on tarkoitus tehdä kuluvan kesän aikana. Tarkkaa aikataulua ei ole vielä annettu.

Myös vastuukysymykset ratkaistaan vasta sen jälkeen, kun vaurioiden syy on selvillä. Remontin urakoitsija oli oululainen maanrakennusyritys. Korjausten hintaa ei ole vielä arvioitu julkisesti.