Polttoainekriisi uhkaa Euroopan pieniä lentokenttiä, varoittaa alan järjestö

Euroopan pienet lentokentät voivat joutua vakavan paineen alle, jos lentopolttoaineen hinnan nousu ja mahdolliset polttoainepulasta johtuvat lentojen peruutukset jatkuvat. Paketin mukaan alan etujärjestö varoittaa, että osa pienemmistä kentistä ei välttämättä selviäisi, jos Lähi-idän kriisi johtaisi laajoihin reittiperuutuksiin. Tilannetta vaikeuttavat samaan aikaan myös matkustajaviiveet, joita aiheutuu Euroopan unionin EES-tulo- ja poistumisjärjestelmästä.

Saatavilla olevan aineiston mukaan lentoyhtiöt vakuuttavat, ettei aivan lähiviikkojen, eli tavanomaisen neljän tai kuuden viikon aikajänteen aikana, ole varsinaista polttoaineen saatavuusongelmaa. Paketti kuitenkin kertoo, että Yhdysvaltain ja Israelin sota Irania vastaan sekä Hormuzinsalmen käytännössä sulkeutunut tilanne ovat kaksinkertaistaneet lentopolttoaineen hinnan. Tämä on jo saanut osan lentoyhtiöistä peruuttamaan lentoja.

Pienet lentokentät ovat erityisen haavoittuvia

Aineiston mukaan suurin huoli kohdistuu Euroopan pienempiin lentokenttiin. Jos lentoyhtiöt joutuvat karsimaan reittejään kustannuspaineiden tai polttoaineen saatavuuden epävarmuuden takia, juuri pienet kentät voivat menettää yhteyksiään ensimmäisinä.

Paketissa ei eritellä yksittäisiä kenttiä tai maita, joita uhka koskisi eniten. Varoituksen sävy kuitenkin viittaa siihen, että pitkään jatkuvat peruutukset voisivat vaarantaa joidenkin lentoasemien toimintaedellytykset laajemmin kuin vain väliaikaisesti.

Kriisin taustalla Lähi-idän tilanne ja Hormuzinsalmi

Paketin mukaan polttoaineen hinnan nousu liittyy suoraan Lähi-idän tilanteeseen. Yhdysvaltain ja Israelin sota Irania vastaan sekä Hormuzinsalmen käytännön sulkeutuminen ovat nostaneet lentopolttoaineen hintaa jyrkästi.

Hormuzinsalmi on kansainvälisesti keskeinen merireitti energian kuljetuksille, joten sen häiriöt heijastuvat nopeasti myös ilmailualalle. Vaikka paketin mukaan varsinaista välitöntä toimituspulaa ei ole näköpiirissä, markkinat ovat reagoineet jo hintojen kautta.

Myös matkustajaviiveet lisäävät painetta

Aineistossa mainitaan lisäksi Euroopan unionin EES-järjestelmä, joka aiheuttaa matkustajaviiveitä. Tämä lisää ongelmia tilanteessa, jossa lentoliikenne on muutenkin paineessa korkeiden polttoainehintojen vuoksi.

Paketista ei käy ilmi, kuinka suuria viiveitä järjestelmä on aiheuttanut tai miten laajalti vaikutukset näkyvät eri lentoasemilla. Selvää kuitenkin on, että ilmailuala kohtaa samanaikaisesti useita rasitteita: kustannuspaineita, geopoliittista epävarmuutta ja operatiivisia häiriöitä.

Saatavilla oleva aineisto ei täsmennä, kuinka paljon lentoja on jo peruttu tai miten pitkään nykytilanteen arvioidaan jatkuvan. Varmistettua kuitenkin on, että polttoaineen hinnan nousu on jo muuttanut lentoyhtiöiden toimintaa ja että alan järjestö pitää Euroopan pieniä lentokenttiä erityisen alttiina kriisin seurauksille.