Turvattomuuden tunne vie matkustajia joukko­liikenteestä – näin vastaa HSL

HSL:n turvallisuus­asiantuntijan Janne Lohilahden mukaan joukkoliikenne on yksi turvallisim­mista tavoista liikkua kaupungissa. HSL:n turvallisuus­asiantuntijan Janne Lohilahden mukaan joukkoliikenne on yksi turvallisim­mista tavoista liikkua kaupungissa.

Mitä tiedetään nyt

HSL:n turvallisuus­asiantuntijan Janne Lohilahden mukaan joukkoliikenne on yksi turvallisim­mista tavoista liikkua kaupungissa.

Helsingin ja Espoon kaupunkien teettämän kyselyn mukaan kokemus turvattomuudesta vaikuttaa suoraan joukkoliikenteen käyttöön.

Osa kyselyyn vastanneista oli luopunut lähijunalla matkustamisesta koetun pelon vuoksi. Naisista 43 prosenttia koki turvallisuushaasteita ja miehistä 30 prosenttia.

HSL:n turvallisuusasiantuntija Janne Lohilahden mukaan kyselyn tulokset eivät tulleet yllätyksenä.

– Samat teemat toistuvat omissa tutkimuksissamme: häiriökäyttäytyminen, asemien ankeus iltaisin ja vaihtojen katutila, Lohilahti kertoo Ylelle.

Samalla hän muistuttaa, että kyselyyn vastanneista enemmistö, 59 prosenttia, ei raportoinut turvallisuushaasteita lainkaan.

Vastaajista noin kolme neljäsosaa oli naisia, ja 65 prosenttia asui Espoossa.

– Naiset kokevat systemaattisesti enemmän turvattomuutta kaikissa liikennemuodoissa, ja Espoon lähijunaverkko on erilainen kuin Helsingin tiheämpi sisäinen verkko, Lohilahti sanoo.

Lohilahti sanoo, että on tärkeää huomioida ero koetun turvallisuuden tunteen ja objektiivisen turvallisuuden välillä.

– Joukkoliikenne on yksi turvallisimmista tavoista liikkua kaupungissa. Rikoksen kohteeksi joutuminen joukkoliikenteessä on tilastollisesti erittäin harvinaista.

Lohilahden mukaan HSL:n oma tutkimus osoittaa, että turvattomuuden mielikuva syntyy usein siitä, jos joukkoliikenteessä matkustaminen ei ole tuttua.

Lohilahden mukaan hyvää kyselyssä oli se, että se on tuottanut konkreettisia kehittämiskohteita.

HSL:n lähijunien konduktöörimalli uudistuu kesäkuussa. Lohilahden mukaan lähijunissa on jatkossa enemmän järjestyksenvalvontaa.

Myös HSL:n turvavalvomo toimii ympärivuorokautisesti. Yhtiön mobiilisovellukseen lisättiin syksyllä turvavalvomon puhelinnumerot, jotka ovat esillä myös kulkuneuvoissa.

– Järjestyksenvalvontaa kohdennetaan tarvittaessa alueille, joissa on todettu toistuvia häiriöitä. Tällä hetkellä tällaisia kipukohtia ei ole tunnistettu, ja todellisuudessa häiriöt ovat harvinaisia, Lohilahti sanoo.

Tuoreimman kansainvälisen BEST-tutkimuksen mukaan HSL:n matkustajat ovat Euroopan kaupungeista 13. tyytyväisimpiä.

Tyytyväisyys on korkeampaa kuin muilla pohjoismaisilla pääkaupunkiseuduilla. Myös HSL:n omat tutkimukset kielivät siitä, että asiakkaat ovat pääsääntöisesti tyytyväisiä.

– Metron koettu turvallisuus on parantunut viime vuosina, ja bussi sekä raitiovaunu koetaan turvallisimmiksi kulkumuodoiksi.