Siirry pääsisältöön
Tiede

Orpo kumoaa ministeri Ranteen puheet Länsiradasta – päätös Länsiradan rakentamisesta tällä hallituskaudella

Kuvituskuva uutiseen: Orpo kumoaa ministeri Ranteen puheet Länsiradasta – päätös Länsiradan rakentamisesta tällä …
Photo by Andrea Sánchez on Unsplash
Pohjautuu lähteeseen Yle Uutiset

Pääministeri Petteri Orpon (kok.) mukaan hallitus rakentaa kuluvalla hallituskaudella vain osan kiistellystä Länsiradasta. Pääministeri Petteri Orpon (kok.) mukaan hallitus rakentaa kuluvalla hallituskaudella vain osan kiistellystä Länsiradasta.

Orpo kommentoi asiaa Ylen haastattelussa.

Tällä hallituskaudella on Orpon mukaan tarkoitus rakentaa ainoastaan radan molemmat päät, ja oikorata Salosta Lohjalle jää tulevien hallitusten päätettäväksi.

– Meidän hallituksemme ei ole tekemässä koko yhteysväliä ja käyttämässä miljardeja. Me toteutamme Espoo–Lohja-kaksoisraiteen ja Turun päässä lyhyen pätkän. Koko yhteysväli, eli kallis oikorata on tulevien hallitusten asia, Orpo sanoo Ylellä.

Länsirata-hanke jäi ilman EU-tukea, koska hanke ei komission mielestä ollut “riittävän kypsä”. Länsirata-hankeyhtiön toimitusjohtaja Pekka Ottavaisen mukaan tukea aiotaan hakea myöhemmin uudestaan.

Orpo sanoo Ylellä, että hallitus käyttää tällä kaudella rahaa useiden infrahankkeiden edistämiseen.

– Käytämme Länsirataan 400 miljoonaa budjettirahaa. 500–600 miljoonaa käytetään pääradan kehittämiseen ja satoja miljoonia idän yhteyksiin, kuten valtatien 5 korjaamiseen.

Mitä tiedetään nyt

Pääministeri Petteri Orpon (kok.) mukaan hallitus rakentaa kuluvalla hallituskaudella vain osan kiistellystä Länsiradasta.

Orpo kommentoi asiaa Ylen haastattelussa.

Tällä hallituskaudella on Orpon mukaan tarkoitus rakentaa ainoastaan radan molemmat päät, ja oikorata Salosta Lohjalle jää tulevien hallitusten päätettäväksi.

– Meidän hallituksemme ei ole tekemässä koko yhteysväliä ja käyttämässä miljardeja. Me toteutamme Espoo–Lohja-kaksoisraiteen ja Turun päässä lyhyen pätkän. Koko yhteysväli, eli kallis oikorata on tulevien hallitusten asia, Orpo sanoo Ylellä.

Länsirata-hanke jäi ilman EU-tukea, koska hanke ei komission mielestä ollut “riittävän kypsä”. Länsirata-hankeyhtiön toimitusjohtaja Pekka Ottavaisen mukaan tukea aiotaan hakea myöhemmin uudestaan.

Orpo sanoo Ylellä, että hallitus käyttää tällä kaudella rahaa useiden infrahankkeiden edistämiseen.

– Käytämme Länsirataan 400 miljoonaa budjettirahaa. 500–600 miljoonaa käytetään pääradan kehittämiseen ja satoja miljoonia idän yhteyksiin, kuten valtatien 5 korjaamiseen.

Jatka aiheesta Tiede.

Toimitus Uutistenlukija-toimitus

Uutistenlukija on suomalainen verkkolehti, joka kirjoittaa alkuperäisiä uutisartikkeleita.

Artikkeli on laadittu tekoälyavusteisesti. Lue toimitusperiaatteemme.

Jatka aiheesta Lisää tiede-aiheisia artikkeleita