Uusimpien metrojen lämmitys­järjestelmässä löytyi vakava turvallisuus­riski

Vakava turvallisuusriski M300-junissa

Uusimpien espanjalaisvalmisteisten metrojen lämmitysjärjestelmässä paljastui helmikuussa vakava turvallisuusriski, joka voi nostaa lämpötilan hallitsemattomasti ja aiheuttaa palovaaran. Tämä tuli ilmi Helsingin Roihupellon metrovarikolla, kun huoltoon tullut M300-metrojuna alkoi savuttaa. Kaupunkiliikenne on aloittanut kaikkien M300-sarjan junien läpikäynnin ylikuumenemisvaaran vuoksi, ja kuljettajia on ohjeistettu seuraamaan matkustamon lämpötilaa.

Kaluston turvallisuus on erityisen tärkeää, sillä pääkaupunkiseudun metrojärjestelmä palvelee päivittäin tuhansia matkustajia. Junissa käytettävä lämmitysjärjestelmä on oleellinen osa niiden toimintaa, mutta sen ongelmat voivat johtaa vakaviin tilanteisiin. Jos junan lisälämmitysvastukseen tulee vika, se voi aiheuttaa savua, mikä laukaisee palohälyttimen ja käynnistää sammutusjärjestelmän. Kalustopalvelupäällikkö Heidi Heikkilä kertoi, että välitöntä tulipalon vaaraa ei ole, mutta mikäli lämpötilan nousuun ei reagoitaisi, savua voisi muodostua matkustamoon. Tämä uhka on saanut Kaupunkiliikenteen muuttamaan huolto-ohjelmaansa ottaen huomioon kaikki M300-sarjan 25 junaa.

Toimenpiteet matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi

Heikkilän mukaan kaikki vialliset komponentit on vaihdettu, mutta varotoimenpiteenä myös ehjät komponentit samasta erästä tullaan vaihtamaan seuraavien viikkojen aikana. Yhtiö ei kuitenkaan kommentoi tarkasti vaihtojen hintaa, vaan toteaa kustannusten katettaan varaosabudjetista. Tämän vuoksi julkinen liikenne voi jatkua, kunhan henkilökunta noudattaa annettua poikkeusohjetta, jonka mukaan M300-junia ei saa jättää valvomatta päälle.

Jos juna esimerkiksi pysäköidään pidemmäksi aikaa säilytyshalliin, se tulee sammuttaa. Kriittisessä tilanteessa kuljettajien on tyhjennettävä juna matkustajista ja siirrettävä se turvalliseen paikkaan, jossa virroittimet voidaan laskea. Tämä on tärkeää, jotta voidaan varmistaa matkustajien turvallisuus sekä minimoida riskejä junan käytössä. Yhtiön tekemien toimenpiteiden taustalla on halu pitää liikenne mahdollisimman turvallisena, sillä mahdolliset onnettomuudet on pyrittävä estämään ennen niiden tapahtumista. Matkustajien ja henkilökunnan hyvinvointi on ensisijainen tavoite. Viime aikojen tapahtumat nostavat esiin tarpeen säännölliselle kaluston tarkastamiselle ja riskinarvioinnille. Kansainvälisten metrojärjestelmien esimerkkeihin viitaten voidaan havaita, että säännölliset tarkastukset ja riskien arviointi ovat olennainen osa liikenneturvallisuuden hallintaa.