Dieselin hinta raketoi – kuljetusala ahdingossa

Dieselin hinta on noussut huolestuttavasti maaliskuun aikana Lähi-idän sotatoimien vuoksi, ja tilanne on käynyt vaikeaksi kuljetusyrityksille. Suomalaisten kuljetusyrittäjien kustannukset ovat nousseet, ja dieselin hinta lähestyy jo 2,4 euroa litralta. Tämä kehitys on saanut kuljetusalan asiantuntijat varoittamaan hintojen nostamisen vaikutuksista koko elinkeinoelämään.

Kuljetusalan haasteet

Kuljetusyrityksille diesel on merkittävä kustannus, sillä sen osuus kuorma-autoliikenteen kuluista on noin 22 prosenttia. Perävaunuyhdistelmillä osuus nousee jopa 26 prosenttiin. Tilastojen mukaan dieselin hinta Suomessa on nyt neljänneksi korkein EU-maissa, mikä asettaa suomalaiset yrittäjät suuriin haasteisiin kansainvälisessä kilpailussa. Kuluttajien korkeat polttoainehintat ovat myös syytä huoleen, sillä ne saattavat johtaa korkeampiin hintoihin myös kuluttajatuotteissa.

Kuljetusyrittäjät ovat alkaneet reagoida tähän hintakehitykseen. SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala varoittaa, että kuljetusalan kustannukset nousevat merkittävästi ilman toimenpiteitä. Suunnitelmat jakeluvelvoitteen alentamiseksi kesken vuoden 2026 ovat nousseet keskustelun keskiöön. Mikäli hintojen nousu jatkuu, voi se johtaa jopa siihen, että osa kuljetusyrityksistä luhistuu.

Hintaennusteet ja tulevaisuuden suuntaviivat

Viime viikolla julkaistun tilaston mukaan dieselin hinta on noussut jo yli 70 senttiä litralta vuoden 2025 keskiarvoon verrattuna. Tämä on tarkoittanut arviolta 500 miljoonan euron lisälaskua vuositasolla maanteiden tavaraliikenteelle. Ainakin kuukauden sisällä dieselin hinta on noussut yli viisi prosenttia, mikä kasvattaa suoraan kuljetusyritysten kustannuksia. Kuljetusyrittäjät pelkäävät, että korkeat hinnat siirtyvät asiakkaille ja haittaavat kuluttajien ostovoimaa.

Samaan aikaan vaihtoehtoiset energialähteet, kuten biokaasu ja sähkö, yleistyvät, mutta niiden käyttöönotto ei tapahdu tarpeeksi nopeasti vastatakseen akuuttiin ongelmaan. Kuljetuskaluston muuttaminen on pitkä prosessi, joka kestää vuosikymmeniä. Tässä kriisitilanteessa vaihtoehtoisten energialähteiden tarjoamat ratkaisut eivät riitä. Julkishallinto ja elinkeinoelämä tarvitsevat välittömiä toimenpiteitä hintakehityksen hallitsemiseksi.

Elinkeinon kehittäminen kestävämmäksi vaatii yhteistyötä, jolle kuljetusalan ja poliittisten päättäjien on löydettävä yhteinen ratkaisu. Suuri haaste on, miten luoda työskentely-ympäristö, joka tukee sekä kestävää kehitystä että taloudellista kilpailukykyä. Kuljetusalan asiantuntijat toivovat löytyvän toimintamalli, joka mahdollistaa ruoankuljetuksen ja muiden elintärkeiden tuotteiden saannin kilpailukykyisin hinnoin myös tulevaisuudessa.